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當(dāng)鈦換熱器內(nèi)有腐蝕介質(zhì)時(shí)，適合用復(fù)合板和村鈦管版?，F(xiàn)在大型交換器多用厚達(dá) 100mm 的整體管板和同樣厚的整體封頭制成 由于鈦的使用常常與強(qiáng)腐蝕介質(zhì)相聯(lián)系，為避免發(fā)生腐餃，在鈦設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)注意做到:(1)避免出現(xiàn)縫隙與滯流區(qū)。為實(shí)現(xiàn)完全密封，防止管子和管···
固溶處理和時(shí)效是鈦合金的強(qiáng)化熱處理，目的是為了獲得強(qiáng)度高與塑性好的綜合性能。固溶處理是把鈦及鈦合金棒加熱、保溫并快速冷卻到室溫的操作過程，為了達(dá)到快速冷卻，必須采用淬火方法，故有時(shí)也稱為淬火。固溶處理有兩種方式、即β固溶處理和 a+β固溶處理。β固溶處理是在β···
制取鈦和鈦合金粉、并用成型、燒結(jié)或等靜壓等方法將粉末加工成材料或制品的加工方法。該工藝可獲得鈦的近凈成塑加工件，材料利用率高達(dá) 80%以上，既降低了材料消耗，也減少了切削工作量。該工藝還克服了鑄造鈦合金成分易產(chǎn)生偏析和組織不均勻等缺點(diǎn)。20 世紀(jì) 40 年代末···
應(yīng)用于鈦鍛件鍛造的主要方法有，自由鍛、開式模鍛(有毛邊模鍛)、閉式模鍛(無毛邊模鍛)、擠壓模鍛、多向模鍛、分部模鍛、等溫模鍛、其特點(diǎn)分別如下:(1)自由鍛。自由鍛一般是在沒有模腔的兩個(gè)平模或型模之間進(jìn)行的。自由鍛使用的工具形狀簡單、靈活性大，制造周期短、本低。···
氣機(jī)中的盤、葉片、進(jìn)氣機(jī)匣以及飛機(jī)鈦標(biāo)準(zhǔn)件。已得到應(yīng)用的耐熱鈦合金有固溶強(qiáng)化的 αβ型和近型鈦合金。能在500℃以下長期工作的aβ型耐熱鈦合金，都含有較多的a穩(wěn)定元素，鋁當(dāng)量都在6%以上，加人適當(dāng)?shù)摩路€(wěn)定元素，使合金在高溫下不僅有高的瞬時(shí)強(qiáng)度，而且有足夠的塑性···
鈦及鈦合金一般如何進(jìn)行熔煉？鈦及鈦合金熔點(diǎn)高，化學(xué)性質(zhì)活潑，在熔融狀態(tài)下易與空氣和耐火材料發(fā)生作用，通常用水冷銅坩堝真空自耗電弧爐熔煉，也可用等離子爐熔煉，近年來還發(fā)展冷床爐熔煉，鑄成扁錠。下面主要介紹真空自耗電弧爐熔煉和冷床爐熔煉。簡述真空自耗電弧爐的熔煉工···
總變形程度決定板材軋后的組織和性能，有效增大總加工率是減少不均勻變形程度、減少加熱次數(shù)、降低氧化吸氣對(duì)產(chǎn)品性能損害的最好方法。一般來說，鈦及鈦合金熱軋總加工率都在90%以上。純鈦板的軋制設(shè)備基本上等同于鋼鐵的生產(chǎn)設(shè)備。加熱一般用勻熱爐或臺(tái)車式加熱爐，也有的采用···
業(yè) 務(wù) 范 圍1.來圖定制加工，來圖來樣加工，按圖定制加工，2.各類精密零配件及設(shè)備的訂制，非標(biāo)零件加工，異型零件加工3.鈑金件制作（折彎，焊接，激光刻字等）4.金屬表面處理工藝（金屬拉絲、拋光、噴丸、陽極氧化、微弧氧化、發(fā)黑、燒藍(lán)、噴砂、熱處理等工藝）5.可···
(1)核潛艇。俄羅斯在建造鈦合金核潛艇研究和制造技術(shù)上,處于國際領(lǐng)先地位,也是用鈦合金最先建造耐壓殼體的國家。高峰時(shí)期,潛艇用鈦合金厚板和鈦合金管材的年產(chǎn)量曾達(dá)萬噸,占鈦合金加工材年產(chǎn)量的30%~50%。從20世紀(jì)60年代起,俄羅斯研制的核潛艇已有4代,俄羅斯···
“十年磨一劍，一朝試鋒芒”在數(shù)千萬高考學(xué)子為夢想與未來而拼搏之際，為了給他們一個(gè)更加良好的交通體驗(yàn)，減少考生在路途中耽誤的時(shí)間，7月7、8兩日，寶雞超隆鈦?zhàn)园l(fā)組織了“愛心送考”的公益活動(dòng)，免費(fèi)接送寶雞高考考生，助力學(xué)子順利高考。為了確保愛心送考的順利進(jìn)行，7月···
鈦是一種非?？扇〉慕饘?，在許多不同的行業(yè)中都能發(fā)揮各種功能。由于鈦是一種金屬，人們可能會(huì)認(rèn)為鈦?zhàn)钸m合用于制造業(yè)、航空航天、汽車、海洋、火器、軍事和建筑。你把鈦和這些工業(yè)聯(lián)系起來是對(duì)的。鈦如此受歡迎的最大原因是它獨(dú)特、有利的特性。鈦的行為不同于其他金屬，它具有其···
你的下一輛自行車應(yīng)該用什么材料 1、鋼架自行車 從前，所有的自行車都有鋼架。直到20世紀(jì)70年代，鋼鐵還是制造自行車最耐用的材料。 鋼雖然很硬，但也很重。事實(shí)上，鋼是最重的自行車框架的選擇。 多年來，人們發(fā)明了一些技術(shù)來減輕鋼鐵本
鈦材料，純合金以及它們的合金，已經(jīng)被使用了很多年，而且在相當(dāng)大的程度上也在醫(yī)療技術(shù)中使用。應(yīng)用領(lǐng)域多種多樣，下面列舉了一些例子:臀部、膝蓋、肩膀、脊柱、肘部和手關(guān)節(jié)置換材料骨,鈦釘子,鈦螺絲,鈦螺母,和板牙科植入物和部分矯正外科和牙科prostheticsHe···
鈦在地球上非常豐富，約占地殼總重量的0.42%，是銅、鎳、鉛和鋅總量的16倍。雖然儲(chǔ)存量很大，但以前很少使用，主要是因?yàn)殚_采、加工難度大，成本高。在18世紀(jì)，人類已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了鈦的存在，但直到上世紀(jì)5月- 60年代才得到開發(fā)。當(dāng)然，當(dāng)時(shí)研制鈦合金主要是為了滿足當(dāng)時(shí)···
自1950年鈦金屬首次成為商業(yè)現(xiàn)實(shí)以來，耐腐蝕性一直是其作為工程結(jié)構(gòu)材料選擇的重要考慮因素。在許多介質(zhì)中，鈦的耐腐蝕性和工程性能為腐蝕和設(shè)計(jì)工程師提供了可靠和經(jīng)濟(jì)的材料。淡水腐蝕-蒸汽在溫度超過600華氏度(316攝氏度)時(shí)，鈦能抵抗淡水和蒸汽的所有形式的腐蝕···
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