高強(qiáng)度鈦棒
| 材質(zhì)： | TA1、TA2、TA9、TA10、TC4 |
| 表面： | |
| 狀態(tài)： | |
| 標(biāo)準(zhǔn)： | GB/T 2965-2007 |
| 工藝： |
鈦合金板、鈦棒材主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的，高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金，耐蝕鈦合金棒和高強(qiáng)度鈦棒得到進(jìn)一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件鈦合金因具有強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)而被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域。世界上許多國(guó)家都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，相繼對(duì)其進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。
鈦合金廣泛應(yīng)用于航天和化工、制造領(lǐng)域。先進(jìn)鈦合金可分為多種，按照在平衡狀態(tài)和亞穩(wěn)定狀態(tài)下的組成，鈦合金可分為α型、近α型、α＋β型、近β型、β型和全β型等；按照性能特點(diǎn)可分為結(jié)構(gòu)鈦合金、熱強(qiáng)鈦合金、耐蝕鈦合金和功能鈦合金；按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為航空航天用鈦合金和非航空航天用鈦合金等。Ti-6Al-4V合金汽輪機(jī)動(dòng)葉片出現(xiàn)的組織異常,研究了兩種熱處理工藝對(duì)Ti-6Al-4V合金組織與性能的影響,并對(duì)鍛造加熱溫度對(duì)該材料顯微組織的影響進(jìn)行了探討。研究結(jié)果表明,Ti-6Al-4V合金汽輪機(jī)動(dòng)葉片的組織異常是由于鍛造加熱溫度過(guò)高或加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的,Ti-6Al-4V合金鍛后采用固溶+時(shí)效或直接時(shí)效的熱處理的方案都能滿足產(chǎn)品毛坯性能要求,且鍛后直接時(shí)效性能更優(yōu)異。
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