(1)碘法鈦,牌號(hào)TAD
是以碘化法所獲得的高純度鈦,故稱碘法鈦,或稱化學(xué)純鈦。但是,其中仍含有氧、氮、碳這類間隙雜質(zhì)元素,它們對(duì)純鈦的力學(xué)性能影響很大。隨著鈦的純度提高,鈦的強(qiáng)度、硬度明顯下降;故其特點(diǎn)是:化學(xué)穩(wěn)定性好,但強(qiáng)度很低。
由于高純度鈦的強(qiáng)度較低,因此它作為結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用意義不大,故在工業(yè)中很少使用。目前在工業(yè)中廣泛使用的是工業(yè)鈦棒和鈦合金棒。
(2)工業(yè)純鈦棒
與化學(xué)純鈦不同之處是,工業(yè)純鈦含有較多量的氧、氮、碳及多種其他雜質(zhì)元素(如鐵、硅等),它實(shí)質(zhì)上是一種低合金含量的鈦合金。與化學(xué)純鈦相比,由于含有較多的雜質(zhì)元素,其強(qiáng)度大大提高,它的力學(xué)性能和化學(xué)性能與不銹鋼相似(但和鈦合金相比強(qiáng)度仍然較低)。
工業(yè)純鈦棒的特點(diǎn)是:強(qiáng)度不高,但塑性好,易于加工成形、沖壓、焊接、可切削加工性能良好;在大氣、海水、濕氯氣及氧化性、中性、弱還原性介質(zhì)中具有良好的耐蝕性,抗氧化性優(yōu)于大多數(shù)奧氏體不銹鋼;但耐熱性較差,使用溫度不宜太高。
工業(yè)純鈦按其雜質(zhì)含量的不同,分為TA1、TA2、TA3三個(gè)牌號(hào)。這三種工業(yè)純鈦的間隙雜質(zhì)元素是逐漸增加的,故其機(jī)械強(qiáng)度和硬度也隨之逐級(jí)增加,但塑性、韌性相應(yīng)下降。
工業(yè)上常用的工業(yè)純鈦是TA2,因其耐蝕性能和綜合力學(xué)性能適中。對(duì)耐磨和強(qiáng)度要求較高時(shí)可選用TA3。對(duì)要求較好的成形性能時(shí)可選用TA1。
工業(yè)純鈦主要用于工作溫度350℃以下,受力不大,但要求塑性好的沖壓件和耐蝕結(jié)構(gòu)零件,例如:飛機(jī)的骨架、蒙皮、發(fā)動(dòng)機(jī)附件;船舶用耐海水腐蝕的管道、閥門、泵及水翼、海水淡化系統(tǒng)零部件;化工上的熱交換器、泵體、蒸餾塔、冷卻器、攪拌器、三通、葉輪、緊固件、離子泵、壓縮機(jī)氣閥以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿、葉簧等。
(3)α型鈦合金棒,牌號(hào)TA4、TA5、TA6、TA7。
這類合金在室溫和使用溫度下呈α型單相狀態(tài),不能熱處理強(qiáng)化(退火是唯一的熱處理形式),主要依靠固溶強(qiáng)化。室溫強(qiáng)度一般低于β型和α+β型鈦合金(但高于工業(yè)純鈦),而在高溫(500-600℃)下的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度卻是三類鈦合金中最高的;且組織穩(wěn)定、抗氧化性和焊接性能好,耐蝕性和可切削加工性能也較好,但塑性低(熱塑性仍然良好),室溫沖壓性能差。其中使用最廣的是TA7,它在退火狀態(tài)下具有中高強(qiáng)度和足夠的塑性,焊接性良好,可在500℃以下使用;當(dāng)其間隙雜質(zhì)元素(氧、氫、氮等)含量極低時(shí),在超低溫時(shí)還具有良好的韌性和綜合力學(xué)性能,是優(yōu)良的超低溫合金之一。
TA4的抗拉強(qiáng)度比工業(yè)純鈦稍高,可做中等強(qiáng)度范圍的結(jié)構(gòu)材料。國(guó)內(nèi)主要用作焊絲。
TA5、TA6用于400℃以下在腐蝕介質(zhì)中工作的零件及焊接件,如飛機(jī)蒙皮、骨架零件、壓氣機(jī)殼體、葉片、船舶零件等。
TA7用于500℃以下長(zhǎng)期工作的結(jié)構(gòu)件和各種模煅件,短時(shí)使用可到900℃。亦可用于超低溫(-253℃)部件(如超低溫用的容器)。
(4)β型鈦合金,牌號(hào)TB2。
這類合金的主要合金元素是鉬、鉻、釩等β相穩(wěn)定化元素,在正火和淬火時(shí)很容易將高溫β相保留到室溫,獲得較穩(wěn)定的β相組織,故稱β型鈦合金。
β型鈦合金可熱處理強(qiáng)化,有較高的強(qiáng)度,焊接性能和壓力加工性能良好;但性能不夠穩(wěn)定,熔煉工藝復(fù)雜,故應(yīng)用不如α型及α+β型鈦合金廣泛。
可用于350℃以下工作的零件,主要用于制造各種整體熱處理(固溶、時(shí)效)的板材沖壓件和焊接件;如壓氣機(jī)葉片、輪盤、軸類等重載荷旋轉(zhuǎn)件以及飛機(jī)的構(gòu)件等。TB2合金一般在固溶處理狀態(tài)下交貨,在固溶、時(shí)效后使用。
(5)α+β型鈦棒及鈦合金棒 常用的牌號(hào)TC6、TC9、TC10
這類合金在室溫呈α+β型兩相組織,因而得名α+β型鈦合金。它具有良好的綜合力學(xué)性能,大多可熱處理強(qiáng)化(但TC1、TC2、TC7不能熱處理強(qiáng)化),鍛造、沖壓及焊接性能均較好,可切削加工、室溫強(qiáng)度高,150-500℃以下具有較高的耐熱性,有的(如TC1、TC2、TC3、TC4)還具有良好的低溫韌性和良好的抗海水應(yīng)力腐蝕及抗熱鹽應(yīng)力腐蝕能力;缺點(diǎn)是組織不夠穩(wěn)定。
這類合金以TC4應(yīng)用最為廣泛,用量約占現(xiàn)有鈦合金生產(chǎn)量的一半。該合金不僅具有良好的室溫、高溫和低溫力學(xué)性能,且在多種介質(zhì)中具有優(yōu)良的耐蝕性,同時(shí)可焊接、冷熱成形,并可通過熱處理強(qiáng)化;因而在宇航、船艦以及化工等工業(yè)部門均獲得廣泛應(yīng)用。
TC1、TC2可用于400℃以下工作的沖壓件、焊接件以及模鍛件和彎曲加工的各種零件。這兩種合金還可以用作低溫結(jié)構(gòu)材料。
TC3、TC4可用作400℃以下長(zhǎng)期工作的零件、結(jié)構(gòu)用的模件、各種容器、泵、低溫部件、船艦?zāi)蛪簹んw、坦克履帶等。強(qiáng)度比TC1、TC2高。
TC6可在400℃以下使用,主要用作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)材料。TC9可用于制造在560℃以下長(zhǎng)期工作的零件,主要用在飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)盤和葉片上。
TC10可用于制造在450℃以下長(zhǎng)期工作的零件,如飛機(jī)結(jié)構(gòu)零件、起落架、蜂窩連接構(gòu)件、導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、武器結(jié)構(gòu)件等。